2010年4月24日(土)、道後温泉駅で坊っちゃん列車に出会い、どうやって方向転換するのだろうと運転手に聞いたら、この先で待っていれば分かるよと言われ、急いで駆け付けて撮影しました。
機関車車体の下に隠された転車装置で自分自身を持ちあげ、車輪が線路から離れると運転手が機関車を回転して作業完了。なるほど、この装置があればターンテーブルは不要ですね。それにしても、どうやって重たい機関車を持ちあげる時に前後左右のバランスをとっているのでしょうかね。
何と七日目に入りました。中村から四万十川沿いに江川崎まで北上する途中で佐田などの沈下橋を見物、古い街並みが保存されている内子を散策して松山へ、約160kmのドライブ。
最近は食べることくらいしか楽しみがないんです。ホテルで教えてもらった店「七厘や本店」で生まれて初めてセミエビなる美味なエビをいただきましたが、2尾で450円は信じられません。手前のホッキ貝も最高でした。
2009年10月の北陸旅行に続いて今回は四国を車で回ります。高速代節約のために横浜四国間の移動を土日としたので、以下のとおり9日間の大旅行です。
4月17日(土):横浜から神戸へ
4月18日(日):神戸から淡路島、徳島、高松へ
4月19日(月):高松から金刀比羅宮、美馬市、祖谷渓へ
4月20日(火):祖谷渓から高知へ
4月21日(水):室戸岬などへ
4月22日(木):高知から足摺岬、宿毛、中村へ
4月23日(金):中村から四万十川、内子、松山へ
4月24日(土):松山からしまなみ海道、真鍋島、倉敷へ
4月25日(日):倉敷から横浜へ
初日は横浜を朝10時過ぎに出発、約550kmをひたすら走り続け、17時ごろ神戸のホテルにチェックイン。近くの南京町で食事した帰りにそごうで見つけたケーニヒスクローネのプディングをナイトキャップ代わりに。357円也。
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