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2020年春中部関西ブラブラ旅 (2) 已む無く順延

 

新型コロナウィルスによる不要不急の外出自粛要請の中、山中伸弥教授のHPを見て、今回のブラブラ旅を残念ながら順延することとしました。同HPには花見のシーズンを迎える人々に対して「桜は来年も帰ってきます。人の命は帰ってきません」とありました。自分が感染することを避けるだけではなく、無症状のまま他人へうつしてしまうことへの配慮も必要であると理解しました。

 

さて、国内における感染者数の増加速度はここ数日増えつつあり、昨28日の新たな感染者数は200名を超えたようだし、海外はもっと凄いことになっています(以下グラフは3月28日午前に厚労省発表)。三セク制覇に向けたブラブラ旅再開まで、暫くは自宅と木遊びの間を行ったり来たりしながら、嵐が去るのを待つこととします。それにしても昨年3月末以来、列車に乗っていないなぁ。

 

COVID-19

 

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| すうさん | 08:24 | comments(0) | - | pookmark |
輝苑で会食

 

新型コロナウィルスのため母との誕生祝会を実現できなかったので、泊りに来た娘家族と地下鉄三ッ沢上町駅近くの中華料理屋「輝苑」に初見参。店に入って先ず目に飛び込んだのは水槽を泳ぐ大きな金魚。店の方によれば金魚ではなく熱帯魚で、中国の大きな料理店では壁一面の水槽にこの魚を泳がせているそうで、ところ変われば品変わるということでしょうか。

 

さて、叉焼、焼売、餃子などを肴に小生は芋焼酎ロック。続いて卵コーンスープ、エビチリ、酢豚、炒飯、孫たちはサンマー麺など。店の看板に「中華家庭料理」とあるとおり料理の味に尖がったところはなく、印象は文字通り「家庭的」。歩いて行ける距離だし、家族で会食ならお勧めかな。

 

熱帯魚です

 

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| すうさん | 08:23 | comments(0) | - | pookmark |
2020年春中部関西ブラブラ旅 (1) こんな感じで

 

昨年7月に決行予定だった中部関西三セク鉄道制覇の旅は家内の体調不良で順延となりましたが、家内が寛解したことから、8か月遅れで実現しそうです。攻撃対象となる三セク鉄道は以下のとおり合計394.6kmで、盲腸線による往復乗車を含めると600km以上、JR線を含めると合計2100km。新型コロナウィルスが下火になったらの条件つきながら、久しぶりの列車旅を楽しんできます。

 

初日 :明智鉄道(25.1km)、愛知環状鉄道(45.3km)

二日目:長良川鉄道(72.1km)、樽見鉄道(34.5km)(以上は下の地図にあり)

三日目:京都丹後鉄道宮前線(24.7km)、同宮福線(30.4km)、同宮豊線(58.9km)

四日目:若桜鉄道(19.2km)、智頭急行(56.1km)、北条鉄道(13.6km)

五日目:信楽高原鐡道(14.7km)

 

東海

 

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| すうさん | 08:26 | comments(0) | - | pookmark |
写真撮影会@反町駅周辺

 

区役所のイベントで知り合った若者から写真撮影会に誘われ、反町駅周辺を散策してきました。集まったのは20代、50代、60代と70代の4名。カメラを地面ギリギリに置いて花壇の花を下から狙う、桜のつぼみに近づいて背景をぼかす、東横線の列車を近くで捉えるなどなど、いろいろなシーンの取り方を若者たちに教えてもらい、最後は鶴屋町の魚寅食堂で会食。

 

さて、この歳になって難しいと感じたのはマニュアル・フォーカスの場合のピントの合わせ方で、挑戦した数十枚の殆どがピンボケでした。カメラ背面の液晶モニタではとてもピント合わせできず、ファインダでどうにかなるかと思ったものの結果は散々。オート・フォーカスで撮影した酒屋の写真は説明的で小生らしく(庇の上で鳩が何羽か休んでいるのが被写体とした理由なのですが)、高齢者には高齢者なりの撮影スタイルがありそうです。

 

撮影会

 

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| すうさん | 08:36 | comments(0) | - | pookmark |
木工機械勉強会 本番

 

先日下見した高校での木工機械勉強会に参加してきました。用意したのは「木工機械 調整方法と注意点」と題するA4 2頁の資料。これを見ながら木工機械の横で説明したり実際に使ってみたりしたので参加された先生方には理解いただけたと思います。

 

しかしながら木工機械の説明は木工全体の一部分であり、木工に係わる者として木工を MECE(Mutually Exclusive, Collectively Exhaustive)的に分解するとどうなるのか、人生最初の試みは次のとおりですが、これが MECE になっているのかどうか自信なし。

 

1. 木について:広葉樹・針葉樹など木の種類、逆目・順目・反りなど木の性質

2. 道具・工具について

  (1) 手道具:機能、調整方法、使用方法など

  (2) 木工機械:機能、調整方法、使用方法など

3. 制作について

  (1) 接合技術:継手、仕口など

  (2) 加工技術:木取り、墨付け、ジグ、接着、仕上げなど

 

説明資料

 

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| すうさん | 08:21 | comments(0) | - | pookmark |
木工機械勉強会 下見

 

市内のとある高校から同校で使用中の木工機械の調整方法と安全な使用方法についての勉強会を開催するので参加して欲しいとの依頼があり、先ずは下見。広く綺麗な作業場に木工機械が整然と並べられた様子は木遊びとは大違いで、こんな環境なら別格の作品を産み出せるのではないかと感じました。

 

早速、直角が出ていないという丸鋸盤と昇降盤を先生方と一緒に調整したり、木遊びにも欲しいレーザ加工機(写真)のデモを拝見して下見は終了。 次回の勉強会本番では、木工機械に触りながら正確に、安全に使うための留意点をお伝えすることとしました。

 

レーザ加工機

 

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| すうさん | 08:25 | comments(0) | - | pookmark |
仮想参加的MMC新年会2020

 

数年ぶりの酷い風邪のためMMC新年会2020をドタキャンしたところ、枕元でスマホがブーブー鳴って送られてきたのがこの写真。六角橋の鰯専門店「いさみ鉄ちゃん」でワイワイ騒いでいる様子が伝わってきます。

 

小生、元来低体温なもので、今回の36.8℃で臥せってしまい、37℃にもなると歩けなくなります。熱に弱いということは精密にできあがっているからであって、粗雑な作りの連中ほど熱に強いと信じていますが、新年会に参加できた皆さんはどっちなんでしょうか。

 

鰯料理

 

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| すうさん | 08:23 | comments(0) | - | pookmark |
旧友との再会

 

子供たちの学費を捻出しようとしたのでしょう、両親が庭に小さな家を建て女子大生3人が下宿し始めました。50年ほど前のことで、小生は浪人生、弟は高2でしたが、女子大生と山登りに出かけたり、当時飼っていた秋田犬ケンちゃんの散歩に行ったり、それからの数年間青春時代を謳歌したものです。

 

その中の2人から母に会いたいと連絡があり、横浜駅で待ち合わせて中華街の同發で昼食とし、続いてケーキとコーヒーを買って老人ホームまでドライブ。

 

福島県出身の元女子大生によれば、下宿初日に、春スキーでまっ黒な顔となった弟に会って、さすが横浜、この家は夫婦のどちらかが黒人なんだと思ったそうで、そんな話をしながら暫くすると母も「あなたはEさん、あなたはTさんね」と当時の記憶がよみがえり、昔話で皆の脳味噌が大いに刺激された半日となりました。

 

同發の叉焼

 

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| すうさん | 08:31 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
飲み会は続く

 

1週間も経たないうちに、前回の出会いに参加できなかった美女二人と東白楽駅前の和酒バル「醇」で再び飲み会。マスターとも色々話すことができて、地域住民の「居場所」のイメージが段々と膨らんできました。

 

良い調子になり「醇」を出て近くの三国屋という酒屋のカウンターで1袋50円のピーナツを食べながら更にビールとワインを飲んで、この日も帰宅したら真夜中。ご縁がある美女たちは酒が滅法強く、自宅から東白楽まで片道35分ほどを往復歩いて参加した高齢者としては、木工三日分ほどのエネルギーを消費した感じがしました、フゥー。

 

三国屋

 

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| すうさん | 08:28 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
久しぶりの飲み会

 

神奈川区役所の催しで出会った美女2名との久しぶりの飲み会に出かけてきました。先ずは東横線白楽駅裏のいつものカラオケ「モコモコ」。曲名を思い出せずリクエストできなかったり、懐かしの歌のメロディーを忘れていたりとMCI的状態に愕然としながら3時間熱唱し、東白楽駅前の焼き鳥屋まで歩いたものの満席で、数軒隣のバー「醇(じゅん)」へ。

 

看板に「和酒バル」とあったように「醇」は日本酒を楽しむ店で、小生と同世代のマスターが酒の肴作りも含めて一人で切り盛りしていました。小生は日本酒ではなく芋焼酎ロックを23時過ぎまで4時間も飲んだくれた結果、「醇」をお借りしてワクワクするようなことができそうな予感。滅多には経験できない不思議なご縁から生まれる新展開については、追って別記事でご報告します。

 

バー「醇」

 

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| すうさん | 08:21 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
【動画】2019年春東北ブラブラ旅 (8) 出発と到着

 

予定していた7月末の中部・関西三セク鉄道制覇が家内の体調不良で順延となったこの機会に、前回散策の動画を遅ればせながらYouTubeにアップしましたので、以下の下線部分をクリックしてご覧ください。

 

なお、この写真は最終日に桐生駅から間藤駅まで乗った「わたらせ渓谷鐡道(略称わ鐵)」の気動車「わ89-313」号車で、車輛番号に平仮名は珍しく、開業30周年記念のヘッドマークをつけています。

 

初日 :阿武隈急行阿武隈急行線(旧丸森線)福島駅発

    阿武隈急行阿武隈急行線槻木駅着

三日目:三陸鉄道リアス線(旧山田線)釜石駅発

四日目:由利高原鉄道鳥海山ろく線(旧矢島線)羽後本荘駅発

五日目:山形鉄道フラワー長井線(旧長井線)赤湯駅発

六日目:北越急行ほくほく線(旧北越北線)犀潟駅発

七日目:わたらせ渓谷鐡道わたらせ渓谷線(旧足尾線)桐生駅発

    わたらせ渓谷鐡道わたらせ渓谷線間藤駅着

 

間藤駅

 

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| すうさん | 08:29 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
ふれあいっこ三ツ沢で木工 (4) ペン立て作り

 

近所の自治会館で開催の「ふれあいっこ三ツ沢(子供食堂)」で子供10名と大人数名が楽しんだのはペン立て作り。手順は、まず好きな形の端材を選び、設計図を書いて、墨付けし、ボール盤、鋸で加工し、サンディングした上にポスカで色をつけて完成。名前を彫りたいとのことで急きょトリマー加工も加わり、蒸し暑い屋外作業で大汗をかきました。

 

できあがった作品と一緒に、今日は野菜天ぷらそば、おにぎり、コーヒーゼリーの昼食。ペン立て作りは好評で、また来年もとの声が出ましたが、次回何を作るのか悩ましい。

 

ペン立て完成

 

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| すうさん | 08:22 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
ボランティア仲間と暑気払い

 

5月初めに卒業した農作業ですが、ボランティア仲間が集まって暑気払いするとのことで、家内を見舞った後、大口駅近くの「きたはち」まで遠征。いつもの如く焼酎ロックで良い調子になっていたら、農家の台所を借りて漬物、ジャムなどを製造している女性陣が取り出したのは糖度計。何でもBrix糖度計と呼ぶそうで、青い部分に糖分を含む水を置いて蓋を閉め、後ろ側から覗くと糖度が分かるという優れもの。製造した食品については毎日の糖度や塩分濃度の変化を記録することが県の指導により義務づけられているそうです。

 

さて、Brix糖度計、糖分を含む水は真水よりも屈折率が大きくなることを利用していることが分かり、更に調べてみると、実は糖度を測っている訳ではなく「濃度」を測っているので、糖分濃度と同じ塩分濃度の水でも同じ値を表示するそうです。現実的には糖分のみを含む水を測るので、問題はないでしょうが、食品製造もなかなか大変です。

 

糖度計


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| すうさん | 08:29 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
まちづくりプロジェクト (21) 地域づくり大学校ミニ同窓会

 

昨年から今年にかけて区役所で開催された「地域づくり大学校」のミニ同窓会が東神奈川駅前の居酒屋で開催され、小生以外は若手の計5人が集まって近況報告。小生は、最近久しぶりに経験した二日酔いが怖かったので生ビール2杯と抑え、岩牡蠣などの料理を楽しみました。

 

最も印象に残ったのは、秋葉原で見つけたバッグを切ったり貼ったり、間仕切りをつけたりして、ミラーレス・カメラと交換レンズ3本を収納できるキャリング・ケースを自作したという写真愛好家の話。小生と同じカメラを持っているそうで、秋になったら写真撮影会兼懇親会で撮影のイロハを教えてもらうことになりました。(この写真のような)少々のピンボケも気にせず、スマホのカメラ専門となりましたが、新しい世界が開けるかもしれません。

 

岩ガキ

 

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| すうさん | 08:31 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
旧国鉄・JR路線完乗を目指して (6) 中部、関西三セク制覇はこんな感じ

 

東北、関東三セク制覇の旅に続くのは中部、関西方面で、今回は青春18きっぷを利用します。旅程と対象三セク鉄道は次のとおり、全行程2100km少々の内、三セク鉄道は394.6kmと落穂拾いは大変。腰が全快したら7月に実施予定です。

 

初日 :八王子から中央本線で西へ。恵那から明智鉄道(全長25.1km)、高蔵寺から

    愛知環状鉄道(同45.3km)に乗って岐阜泊。

二日目:長良川鉄道(同72.1km)、樽見鉄道(同34.5km)を制覇して敦賀泊。

三日目:京都丹後鉄道(第二種鉄道事業社、北近畿タンゴ鉄道が鉄道施設を保有する

    三セク第三種鉄道事業社)の宮舞線、宮福線、宮豊線(合計で114km)を完乗

    して鳥取泊。

四日目:若桜鉄道(同19.2km)、智頭急行(同56.1km)、北条鉄道(同13.6km)を

    制覇して尼崎泊。

最終日:おおさか東線(新規開業区間11km)に乗り、信楽高原鉄道(同14.7km)を

    制覇して帰宅。

 

東海、関西


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| すうさん | 08:27 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |

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